央广网北京9月25日消息开航。除了轨交、出租车等交通方式,旅客明日,从北京西站到大兴机场站全程仅需20余分钟。刚刚,记者从铁路部门获悉,26日京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营,且于25日15时开始发售京雄城际相关动车组列车车票。铁路部门还将安排开行日常线动车组列车12对,全部由复兴号动车组担当乘务,同步实行电子客票。

京雄城际可刷动态二维码乘车

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京雄城际全面推行电子客票 旅客可通过12306网站等渠道购买

二等车厢座椅“3+2”布局改为“2+2”

京雄城际开通运营进入倒计时。昨天,北京青年报记者从中国铁路北京局集团公司获悉,京雄城际将全面推行电子客票,使用可自动识读证件或刷动态二维码即可乘车。始发终到站北京西站将增设置验票专口和候车区。北京大兴机场站“上进下出”的流线模式,旅客从出火车站到进入机场最多只需10分钟。开通运营后,北京西站至北京大兴机场站全程运行时间为二十余分钟。

从西站到大兴机场站沿途可谓“上天入地”。日前,记者在京雄城际北京段开通前曾进行体验。从北京西站到大兴机场站,全程仅需20余分钟。据了解,京雄城际北京段正式开通后,根据每趟车次停靠站不同,从西站抵达大兴机场站的时间还将调整。

京津冀区域内首条

记者在北京西站看到,站外通道和站内地面标识,均已树起“京雄城际”候车的指示牌。据介绍,作为京雄城际铁路北京段列车始发终到车站,线路开通后,北京西站增设京雄城际列车验票专口和候车区。届时,旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式到达北京西站后,可以从北广场27号进站通道或南广场89号进站通道验证验票然后安检进站。在换了新检票闸机的第10京雄城际列车专门候车区候车。

全线使用电子客票线路

京雄城际北京段使用的是“定制改装”的复兴号高铁列车。考虑到去机场的旅客携带大件行李多,中国铁路北京局集团有限公司对复兴号动车组列车的服务设施进行了升级改造,将二等车厢座椅“3+2”布局改为了“2+2”,通道宽度从530毫米增加到了1010毫米。为满足站席旅客的抓握需求,在座椅、大件行李存放处和行李架上增加了扶手。

昨天,北青报记者登上正在试运行的京雄城际复兴号列车,对乘车过程进行了全流程体验。

记者注意到,车厢内还增设了多处大件行李存放处,每个可放置7个28寸行李箱,整列车共设27个行李存放处,可存放189个28寸行李箱。

据北京西站客运车间党总支书记王建介绍,京雄城际列车将实行电子客票,旅客可通过12306网站或实行铁路电子客票的车站和铁路客票销售代理点购买。届时,使用居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等可自动识读证件,购买铁路电子客票的旅客,凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件,可通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票手续。

京津冀区域首座高铁列车下穿机场车站

使用其他证件购买铁路电子客票的旅客,凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件,通过人工通道完成实名制验证、进出站检票手续。更加方便的是在12306.cn网站注册用户且通过铁路12306手机APP成功完成人脸身份核验的旅客,购买电子客票后可凭铁路12306手机APP生成的动态二维码,通过车站自动检票闸机办理进、出站检票手续。

大兴机场站位于北京大兴国际机场航站楼B1层,是京津冀区域首座高铁列车下穿机场车站,高铁与机场无缝换乘,在国内首屈一指。

北京西站增设京雄城际列车

据工作人员介绍,该站为地下车站,与地铁线共同下穿北京大兴国际机场航站楼,车站线路全长2011米,总建筑面积11.5万平方米。京雄城际铁路与地铁构成轨道交通站厅层,在地下一层换乘通廊可实现相互换乘,并进入站台乘车。记者看到,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站设计采用“上进上出”的流线模式进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层换乘通廊,通过开放式进站口检票进入地下二层站台乘车。出站换乘机场的旅客,在地下一层南北区出站,通过换乘通廊向上进入航站楼。

验票专口和候车区

京雄城铁大兴机场站也是京津冀区域首个安装平移式站门的车站,最大限度减少列车运行噪声和活塞风对站台旅客乘车候车影响,进一步提升了候车的安全、舒适感。与地铁屏蔽门不同,车站平移式站台门与站台边缘还保留一段宽约1.2米的缓冲平台,方便旅客携带大件行李箱下车,确保旅客安全。

昨天,北京西站北广场27号进站通道和南广场89号进站通道都已经换上了京雄城际专口的醒目标识。旅客乘坐地铁、公交、私家车等交通方式到达北京西站后,可以从这两个专口快速进站。进入车站后,不管是一楼大厅还是二楼候车大厅内都贴有京雄城际列车专用候车区的标识。目前,西站将第10候车室设为京雄城际候车室,为了配合电子客票的使用,该候车室已经更换了12台全新的验证验票闸机。

多种证件可作为电子票“刷”进站

据了解,线路开通后,北京西站也将成为京津冀区域内北京铁路局唯一一座集高铁、普速、市郊和城际铁路等既有轨道交通车型最全、最复杂的车站,同时管辖沿线北京大兴站和大兴机场站。

京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营后,旅客从北京西站乘坐高铁可直达大兴机场站。铁路部门将安排开行日常线动车组列车12对,全部由复兴号动车组担当乘务,同步实行电子客票。

投入“定制”复兴号动车组